離心泵的汽蝕余量是什么意思？

發(fā)布時(shí)間：2020-01-15

汽蝕曲線 NPSHa和NPSHr都是流量的函數(shù)，一般NPSHa隨流量的增加而減小;NPSHr隨流量的增加而增大，則通過這兩條曲線可判斷泵的無汽蝕區(qū)和汽蝕區(qū)。

必需汽蝕余量 必需汽蝕余量是泵的特性參數(shù)，依賴于泵的結(jié)構(gòu)，是由泵的制造廠通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定，如圖2.2.15。 裝置汽蝕余量 當(dāng)泵安裝在裝置中，可根據(jù)裝置的參數(shù)和流量計(jì)算汽蝕余量，稱作裝置汽蝕余量或有效汽蝕余量或可用汽蝕余量，計(jì)作NPSHa，NPSHa與泵的結(jié)構(gòu)無關(guān)。 理論上只要NPSHa>NPSHr，泵就不發(fā)生汽蝕。

在選購(gòu)離心泵時(shí)通常都會(huì)看到離心泵參數(shù)表表里面有必須汽蝕余量的數(shù)值都不知道離心泵汽蝕余量是什么意思，離心泵必需汽蝕余量NPSHr，必需汽蝕余量是指被輸送的流體經(jīng)過各種離心泵入口部分后的壓力降，其數(shù)值是由離心泵本身決定的。其數(shù)值越小表示離心泵人口部分的阻力損失越小。因此．離心泵必需汽蝕余量NPSHr．是汽蝕余量的z ui小值。更多內(nèi)容可以到河北卓信泵業(yè)了解一下。

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